Executive Salongit

Vauxhall Insignia 2017: Hinnat, tekniset tiedot ja arvostelut

Audi A4:n ja BMW 3-sarjan kilpailija on 'vanhanaikainen hyvä vastine rahalle', arvioijat sanovat

Vauxhall Insignia Country Tourer

Vauxhall Insignia Country Tourer

Vauxhall

Vauxhall valmistautuu täysin uuden Insignia Grand Sport -luokan sedanin lanseeraukseen, joka kilpailee Audi A4:n ja BMW 3-sarjan kanssa.



Insignia Grand Sportissa on täydellinen suunnitteluuudistus, jossa ulkonemat ovat huomattavasti pienemmät ja akseliväli on pidennetty 3,6 tuumaa. Vauxhall sanoo, että ulkoasu on saanut inspiraationsa sen Monza-konseptista, joka debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä 2013.

Konepellin alla Insigniassa on valikoima turboahdettuja moottoreita, jotka Auton ostaja sanoo olevan todennäköisesti 'edellisen auton turboahdettu 1,4-litrainen bensiini' ja uusin 'Whisper' diesel. Näihin yhdistetään valikoima vaihteistoja, mukaan lukien kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, jonka Vauxhall julkaisee ensi vuonna.

Mukana on myös uusi nelivetojärjestelmä vääntömomenttivektorilla, joka jakaa tehon kullekin pyörälle ajo-olosuhteiden mukaan.

Huolimatta korkean teknologian nelivetojärjestelmän usein tuomasta lisäpainosta, päivitetty Insignia on 386 paunaa kevyempi kuin edeltäjänsä.

Sisällä ohjaamo on täynnä laitteita, mukaan lukien avaimeton avaus ja käynnistys vakiona, kuljettajan heads-up-näyttö, Omena CarPlay- ja concierge-palvelut, joiden avulla asiakkaat voivat varata hotellihuoneen Vauxhallin OnStarin henkilökohtaisen assistentin kautta.

Auto Express kertoo, että tulossa on myös farmariversio nimeltä Insignia Grand Tourer, joka todennäköisesti saapuu 'pari kuukautta viistoperän jälkeen, vuoden 2017 lopulla'.

Insignia Country Tourer

Vauxhall on ottanut kääreet pois vankasta Country Toureristaan ​​kuukausia ennen julkista debyyttiään syyskuun Frankfurtin autonäyttelyssä.

Merkittäviä lisäyksiä perus-Insigniaan ovat mustat muoviset pyöränkaapit ja sivuhelmat, jotka suojaavat koria kovilla pinnoilla, kun taas yritys sanoo, että hopeanväriset etu- ja takaliukulevyt 'auttavat antamaan autolle vankan asennon'.

Sen voimanlähteenä on 'upouusi huippuluokan dieselmoottori', joka AutoExpress ehdottaa, että se voisi olla 220 hevosvoiman kaksiturbo-nelisylinterinen yksikkö.

Koska Country Tourer sijoittuu Insignia-sarjan kärkeen, sen tulee olla vakiovarusteena, lehti lisää. Apple CarPlay ja Android Auto ovat saatavilla, samoin kuin heads-up-näyttö ja mukautuva vakionopeudensäädin.

Ostajat voivat myös määrittää automaattisen hätäjarrutuksen, kaistanpito-avustuksen ja automaattisen ohjauksen korjauksen. Vauxhallin OnStar-virtuaaliavustaja, joka voi automaattisesti hakea apua tieltä, jos ajoneuvo hajoaa, on saatavana lisävarusteena.

Hinnat ja julkaisupäivä ilmoitetaan lähempänä auton ulkonäköä, mutta Auto odottaa 'vähintään 2 000 punnan palkkiota Insignia Sports Tourer -peruskartonkiin verrattuna'.

Arvostelut

Tiellä uusi Insignia on 'helppo ajaa' ja kestää pitkän matkan risteilyt 'helposti', sanoo Itsenäinen .

Myös moottoritieajo on 'erinomaista', ja jopa lähtötason 1,5-litrainen turbobensiinimoottori on yllättävän voimakas, lisää paperi, pakkaamalla 'paljon vetovoimaa' ilman häiritseviä ääniä ohjaamoon.

Insignian pidempi akseliväli on tehnyt autosta huomattavasti edeltäjäänsä käytännöllisemmän, sanoo Valmentaja . Takajalkatila on 'parempi kuin useimmissa pienikokoisissa executive sedaneissa' ja pääntilaa on riittävästi yli kuuden metrin pituisille matkustajille.

Sisätilojen laatu itsessään on 'hieman sekalaista' ja 'ohjauspylvään ympärillä on hauraita muovia', joka voi 'tuntua melko huonolta'. Kojelaudan ja keskikonsolin laadukkaammat materiaalit ovat kuitenkin paljon parempia kosketukseen, lisää sivusto.

Tänä vuonna ei kuitenkaan tule monia autoja, jotka tarjoavat 'vanhan hyvän vastineen rahalle' kuin uusi Insignia, lisää lehti, joka päättelee, että se on 'komea auto', joka on 'vahva ja houkutteleva näkymä' niille, jotka etsivät lähtötason executive-salonia.

Hinta ja julkaisu

Insignia Grand Sport on nyt tilattavissa vain 17 115 puntaa, sanoo Autocar, joka on noin 8 000 puntaa halvempi kuin BMW 3-sarja ja 10 000 puntaa halvempi kuin lähtötason Audi A4.