Älypuhelimet

Matkapuhelimen ajolainsäädäntö: porsaanreikä, joka sallii kuvaamisen sulkemisen

Uudet säännöt kieltävät kuljettajia 'poimimasta matkapuhelimiaan mistä tahansa syystä'

Ajopuhelin

pörssinvälittäjä/123RF

Lain porsaanreikä, jonka ansiosta kuljettajat voivat käyttää matkapuhelintaan kuvaamiseen tai kuvaamiseen ratin takana, suljetaan pian.

Nykyisten lakien mukaan kuljettajat eivät voi käyttää puhelinta kaksisuuntaiseen interaktiiviseen viestintään ajoneuvoa ajaessaan, mutta Auto Express sanoo, että porsaanreikä antaa kuljettajille mahdollisuuden käyttää puhelinta videoiden tallentamiseen ja valokuvaamiseen liikkeellä ollessaan.



Mutta liikenneministeri Grant Shapps on ilmoittanut, että liikenneministeriö (DfT) tarkastelee puhelimella ajamista koskevia lakeja tavoitteenaan tiukentaa nykyistä lainsäädäntöä, jotta kaikenlainen mobiilikäyttö ratin takana olisi laitonta, autolehti sanoo.

Shapps sanoi lausunnossaan, että DfT tunnustaa, että yhteydenpito maailmaan matkoilla on olennainen osa nykypäivää, mutta olemme myös sitoutuneet tekemään tiestämme turvallisia.

Se jatkoi: Tällä tarkistuksella pyritään tiukentamaan olemassa olevaa lakia, jotta se saadaan 2000-luvulle, ehkäisemään holtitonta ajamista ja vähentämään onnettomuuksia teillämme.

Siirto tapahtuu sen jälkeen, kun mies valitti menestyksekkäästi tuomiosta matkapuhelimen käytöstä ajon aikana aiemmin tänä vuonna.

Mukaan Aurinko , Ramsey Barreto jäi kiinni kuvaamasta auto-onnettomuutta älypuhelimellasi ollessaan ratin takana.

Tuomio kumottiin, kun hänen asianajajansa väittivät onnistuneesti, ettei hän ollut käyttänyt luuriaan interaktiiviseen viestintään.

Kevääseen 2020 mennessä DfT suunnittelee saavansa voimaan uuden lainsäädännön, joka tekee kaiken matkapuhelimen käytön ajon aikana laittomaksi.

Mitkä ovat puhelimen käyttöä ajon aikana koskevat lait?

Nykyisellään kuljettajat, jotka käyttävät matkapuhelintaan kaksisuuntaiseen viestintään, kuten puhelun soittamiseen tai tekstiviestien lähettämiseen, voivat joutua syytteeseen. Päivittäinen posti raportteja.

Mutta sanomalehti väittää, että laki ei ota huomioon autoilijoita, jotka käyttävät puhelimensa kameraa tai selaavat musiikkisoittolistaa liikkeellä ollessaan.

Jos uudistetut lait saavat vihreää valoa ensi keväänä, kuljettajia kielletään noutamasta kännykkää mistä tahansa syystä, lehti lisää. Kiinni jääneille uhkaa 200 punnan sakko ja kuusi pistettä lisenssistään.

Tiukemmat säännöt eivät kuitenkaan estä kuljettajia soittamasta puheluita liikkeellä ollessaan.

Kuten RAC huomauttaa, että kuljettajat voivat käyttää puhelintaan handsfree-tilassa – jos he eivät fyysisesti nosta luuriaan milloin tahansa auton liikkuessa. Handsfree-yhteys on muodostettava ennen matkan aloittamista.

Vaikka handsfree-yhteys olisi asetettu, poliisilla on silti valta pysäyttää autoilijat, jos he uskovat kuljettajan olevan hajamielinen. BBC lisää.

Voitko käyttää puhelinta satelliittinavigaattorina?

Kyllä, mutta vain, jos älypuhelin on kiinnitetty autoon ja määränpää on ohjelmoitu ennen lähtöä.

Puhelimen tulee olla kiinnitettynä kojelautaan tai tuulilasiin, eikä se saa peittää kuljettajan näkyvyyttä, RAC huomauttaa.

Mutta laissa nimenomaisesti sanotaan, että kuljettajat eivät voi seurata karttaa puhelimellaan, jos laite on kädessään, autoilija lisää.